20万打下价钱,荣威RX8配备了比较丰富的功能和配备
一直以来，中国中小型高档SUV销售市场基本都被合资垄断性。一方面是因为合资在中国市场知名度长远，顾客认可度；另一方面乃是先前中国本土企业还乏力涉及到这一目标市场，商品的欠缺也使合资过的很滋养。
接踵而来便是毫无理由的抬价与漫长拿车周期时间，例如刚进行改款的全新汉兰达，如今代理商给的基本上“现行政策”便是加5000装饰设计，等四个月上下拿车。
倘若过去，应对合资企业厂家的“事件营销”，顾客大多数只能默默接纳。但是随着荣威RX8、北京长安CS95及其广汽传祺GS8等车型陆续推新，期盼不断往上与持续寻求突破的中国品牌车型总算从背后迈向前台接待，以前由合资一手遮天的中大型SUV市场已经打开了新一轮的转型。
在其中，荣威RX8可以这么说是国内平级最具有优势的意味着车系之一，曾相继2次吸引考验太舞神旺生产多维肾宝PVC板包裝一盒Moguls与超级大回转赛道的它，从“成名出道”之日起便得到了极高重视度。凭着先天性的性价比高优点，及在跨级工艺质量、领跑智能配备、人性化关键点管理等层面展现出来的“震撼”主要表现，荣威RX8都是吸粉无数，最终成功从合作品牌车系手上占领了一定市场占比。
“汽扯扒谈”的忠实粉瑄哥就是一位当红的荣威RX8司机。于北京打拼了七八年的时间也，现在的瑄哥也算得上小有成就，而作为一个顾家的男人，瑄哥对汽车的舒适度尤其注重。伴随着2个孩子成长，家里这辆ES早已不能满足日益提高空间要求，再购买一辆7座车便被提上日程。
有了一辆轿车，瑄哥当然把目光转向了SUV销售市场。她告诉“汽扯扒谈”最初也想要追随“发展趋势”买一辆丰田汉兰达，终究这款车整体实力确实很全方位，即便加一点钱也是能接受的。但是最终，漫长拿车周期时间也是让他选择放弃等候。但对于荣威RX8，瑄哥仅用了一句“花20万却能够享受40万级别车”来评判，再一次闲聊中，“汽扯扒谈”已经从瑄哥那里得到，当然除了外型，荣威RX8真真正正触动它的或是一些特殊的细节之处。
第一眼绝对是被长相吸引住
瑄哥表明：“当时对荣威RX8并不是很了解，但是有一次经过4S店门口见到里边放置的一辆展示车，简约、干练的线框一下震撼了，便自然而然地离开了进来。”
瑄哥得话让“汽扯扒谈”想起以前在抖音里见到大一句话：如果你连仪表美也做不到，谁还在乎你的心灵美。而荣威RX8做为大家族一个全新的旗舰级SUV，空气硬实又不乏流行元素造型确实给人带来了相当不错的第一印象。
荣威RX8使用了全新升级大家族“韵律设计方案”核心理念，而较之前的荣威RX5和荣威RX3，荣威RX8有着更为强健的车系线框与更为丰满的型面解决，整个造型具有撞击力。全LED大灯与进气格栅围绕一体，下边四颗LED灯组成一个矩阵前雾灯款式也很别致，具有辨识度，这也是瑄哥最喜爱的一部分。
侧卧线框极具硬汉子原色，20寸轮毂就已经足够霸气侧漏。尾端一样圆润强有力，横穿式解决是时下比较流行的设计风哪个药店有多维肾宝胶囊格，唯一让瑄哥有些遗憾的便是多边两出的排气管要换为确实就行了。
想不到国产汽车加工工艺水平早已那么高了
在买车这件事情上瑄哥还是挺理智的，不仅需在“脸面”上凑合，使用起来如何才是重点。而当她坐进车内，才是一个一点点被荣威RX8所吸引的开端。他坦言：“原先国产汽车质量用材的水平早已发展到这种程度。”
最先，荣威RX8车里使用了大面积软性材料覆盖，并组合木质纹理装饰设计及其金属光泽装饰条，不但层次感十足，并且也营造出一种了很不错的运动感。除此之外在门扇与座位上，荣威RX8还运用了菱格纹绗缝工艺，造型设计雅致不张扬，而NAPPA真皮层包囊则源于欧洲地区顶尖小公牛皮，手感很细腻。
此外，IML中控电动卷帘门设计方案以及对于开启式中间扶手箱都是瑄哥特别喜欢的地区，要记住这种设计在三四十万的豪华车型上更是不常见的。
让身边的人坐下来温馨是最关键的
大家都知道，在搭乘舒适度的构建上凌志雷克萨斯算得上是业内的榜样，但在瑄哥看起来，荣威RX8在这一方面与之匹敌早已不遑多让。“它坐椅就好像是一张沙发，坐上来十分绵软”瑄哥讲到。事实上，荣威RX8与长期性立足于“ABB”的德国顶尖经销商Bader展开合作，坐椅座垫选用竖直双强度起泡，总体视角综合考虑人性化设计感受，满足近途柔软细腻和远途充足支撑点的多重要求。
与此同时，荣威RX8还具有了230mm平级较大第二排调整行程安排，这一点令十分重视后排座搭乘区域的瑄哥十分满意。坚信早已生二胎的人都知道，当两个娃在房中玩乐下去，并没有充足的使出室内空间但是把持不住的。当然除了可调式空间很大，第二排还具有中央空调单独控制与前排座椅加热，瞎折腾累了也可以安安稳稳地睡上一觉。
针对二娃母亲来讲，假如追上全家人交通出行，那样第三排通常无疑是他们最经常坐着的部位。而疼媳妇的瑄哥当然也舍不得让老婆受气，还好荣威RX8非常好的消除了这一“世纪难题”。荣威RX8有着884/105/1155/940mm的第三排腿、膝、臀及其头顶部室内空间，可谓蔑视平级。
因此，瑄哥也刻意为“汽扯扒谈”具体演试了一下。在并没有刻意将第二排向前移动的情形下，这一米八的块头坐进去或是没有什么压力。与此同时，荣威RX8还使用了由外至后坐椅梯度方向慢慢增高的剧院式驾驶舱设计方案，加上一块超大全景天窗车，即便坐到第三排也不会有什么的压迫感。
全新一代互联网汽车智能系统令人爱不释口
作为一名互联网从业者，瑄哥也自知互联网技术成为了未来的汽车的发展方向，他对人机对战智联网全面的要求也很高，而出名许久的全新一代互联网汽车智能系统-根据AliOS的斑马智行解决方法也成为瑄哥挑选荣威RX8的一个重要缘故。
荣威RX8配备的全新一代互联网汽车智能系统-根据AliOS的斑马智行解决方法，优化了智能语音功能、新增加情景命令、智能化终端接入及其连接网络交流的功能，一句“您好，班马”便能马上勾起我的车内“小助手”，不用等，十分方便快捷。
瑄哥告知“汽扯扒谈”，如今开车的时候基本上无需再拿手机，出发前立即告知“班马”终点，它便可自动规划出最好路线，地形图款式也和手机版本一样，无需然后重新融入。自然，你也有可能更为直接的讲出多维肾宝片“我要吃”或者“想吃什么”，系统软件也可以为你导航栏至附近的餐厅。
其实除了导航栏、启闭车窗玻璃、控制空调、听听歌这种日常运用，这一套系统软件还藏着大量好玩儿的功能。例如词语接龙便是瑄哥孩子十分拿手的游戏，并且在榜单上成绩还挺高呢。除此之外，全面的车主功能能够创建运输队，分享实时定位，然后进行对讲系统语音通话，免除了带手台的烦恼。与此同时依据路线导航提早设定好路线地图，还可以让全部旅途变得越来越井然有序。听闻瑄哥早已约了几位车主，提前准备带着家人来一场说走就走的旅行了。
个性化配备很合心意
配备高一向是国产品牌传统优点，而这些方面在荣威RX8上也是展现的淋漓尽致，不但功能丰富多彩，并且都用在了一点儿上。在前座，荣威RX8除开配备2个USB与1个12V电源插头，还贴心地加入手机无线充电功能。而后排座以前所提到的空调与前排座椅加热，同时也配备了一个USB接口，并且还安排了一个230V主机电源，针对后排座旅客的照料可以说时十分周全。
实际上在诸多个性化配备中，瑄哥也提及了3个他最喜欢的功能。第一个就是方向盘加热功能，在寒冷的冬季再也不用再靠两手把汽车方向盘捂热了；第二个空气净化设备，应对愈来愈加重的空气指数，给全家人一个健康的生活内部空间就是他很看重的；最终也有360°全景影像，用瑄哥的话来说，没有那个功能他就真害怕将这个“大家”开入自身小区。
有时候能带自身“撒个野”
也许是开习惯了ES，针对安全驾驶选用非承载式车身构造，并配备中央差速锁 分动器，及其专业型汽车后桥限滑差速器锁的荣威RX8，瑄哥也是掩不住自已的激动之心。别以为瑄哥平常驾车憨厚老实的，但是他心灵深处也有自己的梦，而具有“ALL-DRIVE智能化全领域安全驾驶系统软件”的荣威RX8不但能让他基本上忽视平日中的道牙子，另外在真正想要的时候也可以脱掉“西服”畅快撒点野。
自然，尽管具有了先天性多维肾宝为什么停产的越野车整体实力，但荣威RX8设计初心是必须做到城市与越野车平衡。驱动力层面，荣威RX8搭载了上汽汽车蓝芯高效率2.0T四缸发动机，至大功率为224大马力，峰值扭矩为360N·m。
在日常安全驾驶中，荣威RX8的动力响应很线形，6AT变速器表现也比较满意，不论是定速巡航情况或是加快高速行驶都十分坦然。与此同时，前麦弗逊 后五连杆总体平臂独立悬挂搭配校准以舒适度为重，在经过橡胶减速带或非铺装路面时，舒适感与支撑力还是很不错的。
此外让瑄哥十分欣喜的是，荣威RX8在NVH操纵层面表现得尤其优异，不论是车噪或是发动机盖的噪声都得到有效的抑止，这对有着巨大躯体的荣威RX8而言着实不易，乃至已经超过许多同级别日系车系。
在这以前，针对荣威 RX8的第一印象就是一款内置奢华属性大7座智联网SUV，但是和瑄哥聊越多，越发现这个其实是一款精益求精设计方案的质量SUV，不光仅有帅气的外型，更具很细腻最本质的。要记住，一个铁骨柔情的“硬汉子”不管走到哪儿，都会是“男女通杀”一般的存在。
